近年來，由于賠償數額高、雙方爭議大等因素，導致交通事故執行案件賠償難以到位，成了“老大難”問題。今年來，如皋法院因案施策，多措并舉推動機動車交通事故責任糾紛高效化解。數據顯示，1—4月，如皋法院受理機動車交通事故責任糾紛案件85件，執行和解10件，執結33件，實際執結率達38.82%。

以懲促執——倒逼主動履行

“法官，我不想待拘留所了！”近日，一起交通事故糾紛的被執行人吳女士，在被拘留5天后，主動聯系執行法官，要求立即履行義務。至此，年逾古稀的申請人何老太終于拿到期盼已久的賠償款。和吳女士一樣，另一起交通事故糾紛的被執行人王先生也在涉嫌“拒執罪”的強大威懾力下，主動履行了賠償款。

“有些交通事故案件不同于其他糾紛，被執行人往往帶著很大的情緒，他們可能既是事件的致害人，又是受害人，還有些發生在鄉村道路上，無監控錄像作為證據，有的當事人對交通事故責任認定存疑，并以此為由不愿按判決書進行賠償。”談及交通事故糾紛執行難的原因，執行局局長常雪萍介紹說。

對此，針對部分被執行人在案件調解后耍賴規避執行、故意拖延、拒不配合的惡劣行為，如皋法院不斷加大打擊懲治力度，充分運用拘傳、拘留、罰款、追究拒執罪等強制手段督促被執行人履行義務，形成“越往后打擊越嚴，倒逼當事人自動履行”的局面。據統計，今年1-3月份，如皋法院共計對29人采取司法拘留強制措施，其中涉交通事故責任糾紛9人，結案4件。

善意文明——古稀老太解了心頭事

“錢要回來了，堵在我心里的大石頭拿掉了。”古稀老太向執行干警豎起了大拇指。這是一起典型的“執行不能”交通事故積案，但通過執行和解與司法救助的雙管齊下，該起糾紛成功化解。這也是如皋法院著力解決人民群眾的“急難愁盼”問題的一個縮影。

辦理交通事故糾紛頗有經驗的執行干警郝文科表示，目前相當一部分交通事故責任糾紛執行案件呈現出了“高、缺、老”的特點：即“賠償數額高”“車輛未投保”“被執行人年齡大”，這導致執行工作陷入被動。

為了打破這一僵局，如皋法院秉持善意文明執行理念，針對有意愿履行的被執行人或者正在服刑的被執行人，對其本人及家屬加強教育疏導工作，引導其分期履行賠償義務，促成雙方執行和解。與此同時，完善司法救助基金制度，提高司法救助基金標準，擴大執行救助規模，用實實在在的行動贏得人民群眾對執行工作的認同感。

凝聚合力——助力攻堅“骨頭案”

執行過程中，仍有小部分人以各種方式逃避執行甚至拒絕執行，從各個環節給執行工作增加了難度。這時，執行懸賞機制發揮了它的突出優勢，有效動員社會力量“查人找物”。“當我們窮盡手段，沒有辦法解決的時候，曝光機制、懸賞機制給辦案帶來了很大的幫助，也促使一些‘骨頭案’畫上圓滿的句號。”常雪萍局長表示，“當我們得到有用線索后立即出擊及時控制住被執行人，找到人，案件便有了辦結的希望。”

涉及90后被執行人陳某的便是這樣一起典型案件。2016年，陳某撞人致死后便遠走他鄉，不再露面。2023年3月初迎來轉機，舉報人打來的電話稱看到懸賞公告后，發現了被執行人陳某下落。于是，執行法官迅速將陳某拘傳到法院。經過多個小時的組織協商，雙方達成了執行和解協議，陳某親屬當天一次性代為履行27萬元，該案順利執結。

不僅如此，發揮綜合治理大格局優勢成為另一重要抓手。“發現被執行人黃某名下車輛”“發現被執行人高某行程軌跡”——這是如皋法院近日來陸續收到的公安機關回復。據統計，2023年以來，執行局共計向公安機關發出協助查詢函90份，收到回函26份，助力解決“查人找物”難題。