4S店收費昂貴、技術壟斷，維修廠、美容店良莠不齊，汽車維修行業的貓膩和亂象長期以來困擾著消費者。過度維修是我們最常遇到的，車輛被過度維修后，只能認了嗎？

A公司名下車輛與B公司名下車輛發生交通事故，造成A公司車輛損壞，事故責任認定B公司負全責。A公司將車輛交由C公司維修，產生修理費82000元。就修理費賠償問題，A公司將B公司告上法庭，然而法院經審理僅支持了部分訴求，未認定車輛更換大梁的33420元費用。

A公司認為，大梁更換損失未被法院認定，系因C公司就更換大梁存在過度維修，故A公司訴至無錫市惠山區人民法院，要求C公司返還過度維修部分的修理費。

由于C公司保管失誤，案涉車輛的原大梁已丟失。為證明案涉車輛具有更換大梁的必要性，C公司提交了案涉車輛受損后的照片，稱維修前車輛的大梁出現扭曲，由于大梁是無法維修的，故其更換了大梁。

由于案涉大梁舊件已經遺失，就大梁是否確有更換的必要，法院委托2家鑒定機構根據C公司提供的照片進行鑒定。鑒定結果均認為，僅從照片來看，大梁沒有更換的必要性。

無錫市惠山區人民法院經審理認為，由于C公司的保管失誤，在遺失舊件的情況下，公估機構無法認定大梁的維修損失，導致A公司無法獲得保險公司賠付， C公司應就A公司賠付不足部分承擔賠償責任。

退一步講，雖然雙方一致認可C公司對案涉車輛的大梁進行了更換，但在舊件遺失的情況下，僅根據C公司提供的維修照片，無法證明大梁確有更換的必要性，不能排除C公司存在大梁過度維修的情形，對于過度維修部分的金額應當自行承擔責任。法院最終判決C公司向A公司支付33420元。

其實不光是4S店、維修廠，即使是定點維修部也會以種種理由對受損車輛“一換了之”，這樣既簡單又掙錢。明明是小毛病，卻做成大手術，讓消費者苦不堪言。維權時因為已經修好，又面臨著舉證難。

有的車主會為車輛購買車損險，一旦發生事故，車主作為被保險人，要注意及時與保險公司定損員協商，是修理還是更換，確定好維修方式；定損員在定損時確定的維修金額可能與修理廠的維修金額有差異，被保險人也要與定損員保持溝通，由定損員與維修廠協商處理，以減少對維修價格的爭議。拿到維修清單和定損單后，車主一定要核實更換的部件，認真檢查拍照記錄。如果修理廠出現欺詐和虛假行為，車主應立即固定證據，以便維權。

對于某些重大零件，廠家如無法通過維修解決，需要更換，應向消費者告知，讓消費者有知情權和選擇權，明明白白消費。